従来の燃料車と比較して、電気自動車の電力システムアーキテクチャは大幅に簡素化されています。

電気自動車が過去のトップスーパーカーの加速性能を達成することはもはや困難ではありません。

そのため、近年多くの電気自動車が登場しています。印象的な加速能力を備えた超高性能電気自動車。次に、7つのクレイジーな電気スーパーカーの強力なパフォーマンスを見てみましょう。

バルタサールレボルト

スペインの自動車ブランドRevoltは、今年初めにRV400と呼ばれる電動バイクをリリースしました。この車両は電動二輪車であり、スポーツカーではありません。RV400は都市向けのコミューターバイクで、過激なデザインや純粋なレーシングルックではありません。

RV400は軽量構造ですが、主にアルミニウム製のサブフレームとスイングアームを採用しており、カーボンファイバー製ではありません。重量は108kgで、通常のバイク同様にフロントガラスは装備されていません。ヘルメットの着用は法律で義務付けられています。

パワーの面では、RV400には1つの電気モーターが装備されており、3kWの出力を持ちます。最高速度は85km/hで、0-100km/hの加速時間は公表されていません。バッテリー容量は3.24kWhで、走行距離はモードによって80-150kmです。

この電動バイクの価格は約139,950ルピー（約1,700ユーロ）からで、すでに販売されています。最初のモデルは2019年に発売されており、2022年後半の納車予定ではありません。

ロータス・エヴァイヤ

ロータスは2019年、リマックに対抗する電動ハイパーカー「エヴァイヤ」を発表しました。エヴァイヤは洗練されたデザインと強力な電動パワートレインを特徴とし、全輪駆動システムを採用しています。価格は約180万ポンド（約210万ユーロ）で、130台の限定生産となっています。

外観上、ロータス エヴァイヤは非常にアグレッシブで空力性能を重視したデザインを採用しています。細身のヘッドライトと効率的な通気口が特徴的で、リアデザインには大型のディフューザーと独特のLEDテールライトが配置されています。

パワートレインについては、エヴァイヤは全輪駆動の電動システムを搭載し、最大出力2,000PS（1,972馬力）、最大トルク1,700Nmを発生します。0-300km/h加速は約9秒で、最高速度は320km/h以上とされています。バッテリーはウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングが開発した容量70kWhのユニットを搭載し、WLTPモードでの航続距離は約400kmです。

イスパノ・スイザ カルメン

イスパノ・スイザはフランスとスペインの合弁ブランドです。1904年に設立され、主に高級車と航空エンジンを製造しています。EIカルメンは復活後の最初のモデルです。全世界で19台限定で、そのうち5台は布製となる。ローニュ仕上げの価格は165万ユーロ、通常版も150万ユーロ。最初の納車は2022年。

外観的には、カルメンは逆台形のフロントグリルを持ち、中央には文字と模様で構成されたロゴが埋め込まれている。両側のヘッドライトは半円形にデザインされており、ユニークでかわいらしい。高級スーパーカーとして、カルメンはアルカンターラレザーやカーボンファイバーなど、高級素材を多数採用している。

パワー面では、カルメンは最高出力1,019馬力の電動駆動システムを採用している。カルメン・ブローニュは最高出力1,114馬力。0から100秒までの加速時間は2.6秒。最高速度は時速290キロに制限され、平均航続距離は400キロです。

テスラ・ロードスター

現在最も強力な電気自動車ブランドであるテスラは、当然ながら電気スーパーカーの分野で遅れをとることはできません。実際、テスラは2006年に最初の電気スーパーカーであるロードスターを発売しましたが、今日のロードスターは、どちらも電気コンバーチブルスポーツカーであるという点を除けば、オリジナルモデルとはほとんど関係がありません。

新しいロードスターは、より洗練されたデザインとよりスポーティなラインを備え、第1世代よりも美的デザインがモダンになっています。実際、これはテスラのSUVとセダンに共通するスタイルでもあります。変更されたのは、シャーシ、高さ、詳細のみです。車内のデザインは、依然としてテスラのシンプルなスタイルを継承しています。センターコンソールには大型の中央制御画面が埋め込まれており、四角いステアリングホイールも装備されています。

パワーデータに関しては、テスラロードスターは全輪駆動を提供します。最高出力は発表されていないが、最大トルクは10,000Nmと高く、0-100km/h加速は2.1秒、最高速度は400km/hに達し、バッテリー寿命が長い200kWhのバッテリーパックを搭載している。走行距離は1,000kmに達し、開始価格は20万ドル。

リマック・ネベラ

リマックはクロアチア発祥のブランドです。ブガッティと合弁会社を結成し、スーパーカーの世界ではよく知られています。今回展示されたモデルは、Rimac C_Twoの生産バージョンであるリマック・ネベラです。各車の価格は最大200万ユーロで、合計150台が生産されます。

リマック・ネベラは、誇張されたラインと形状を備えた、獣のような美的デザインです。性能面では、容量120kWhのバッテリーセットと500kWのDC急速充電機能を備えています。車重は2,150kgですが、航続距離は550kmに達しています。

パワー面では、リマック・ネベラは4つの電動モーターと全輪駆動システムを搭載し、最高出力は1,914馬力、最大トルクは2,360Nm。0-100km/h加速時間は1.85秒、0-300km/h加速時間は9.3秒。最高速度は412km/h。

NIO EP9

EP9は、Weilaiが発売した電動スーパーカーです。浙江国際サーキットの記録を1分26秒18秒で破り、メルセデス・ベンツAMG GTブラックシリーズなどの強豪をも上回りました。さらに、NIO EP9はドイツのニュルブルクリンク北コースで6分45秒9秒という量産車最速ラップ記録も破りました。

外観デザインに関して言えば、NIO EP9は非常にアグレッシブです。細長いLEDヘッドライトと誇張されたエアベントが組み合わさり、精悍な印象を与えます。幅広のボディはバンカーのようなコックピットとマッチし、リアには巨大なリアウィングも装備されています。F1レースを強く彷彿とさせます。

スーパーパフォーマンスを生み出すために、NIO EP9には合計4つの電動モーターが組み込まれており、最大出力1,360馬力、0-100km/hの加速時間は2.7秒、最高速度は313km/hです。さらに、車には素早く取り外し可能なバッテリーが搭載されており、航続距離は最大427kmです。

Aspark Owl

最後のスーパーカーは、まさにクレイジーなパフォーマンスでフィナーレを迎えます。それは、世界最速の電動スーパーカーである日本製のAspark Owlです。この車は2017年に発売され、生産台数はわずか50台で、価格は1台あたり290万ドルでした。

外観の面では、アスパーク・オウルは極めて流線型のボディライン、細身でフラットな形状、多数の通気孔を備え、優れた空力性能を発揮します。車両後部には、アスパーク・オウルは、細いテールライトと組み合わせた大型の持ち上げ可能なリアウィングと、車内バックミラーとして使用できる中央に取り付けられたカメラを備えています。

パワーの面では、アスパーク・オウルは、最大出力2012馬力、最大トルク2000Nmの4つの電気モーターを備えています。0-100km/h加速時間はわずか1.69秒で、リマック・ネベラの記録を超えています。0-300km/h加速時間は10.6秒、最高速度は400km/hです。この車には64kWhのバッテリーパックが搭載されており、理論上の航続距離は400kmです。