レーシングは常に自動車産業で重要な役割を果たしてきました。自動車メーカーはレースの勝利を自慢し、特定のシリーズで競い合い、そのすべてのスポンサーシップについて語りたがります。

最高のドライバーやチームが互いに競い合うスポーツであるだけでなく、現代のレースはテクノロジー面でも同様に競争力があります。自動車レースは、単に速い車がサーキットを走るのを見る以上のものに進化しており、ここではテレビで視聴できるさまざまな主要な自動車レースのリストを紹介します。

自動車レースは世界的な現象であり、世界中のいくつかの歴史あるレーストラックで開催されています。このリストでは、象徴的な24時間レースからクォーターマイルのドラッグレースまでさまざまなものが含まれています。残念ながら、これらが主要な自動車レースのすべてですが、多くのシリーズはアメリカで簡単に視聴できるわけではありません。アメリカの自動車愛好家にとっては、NASCAR、ドラッグレース、グローバルラリークロス（GRC）はテレビで簡単に視聴できます。本当にレースに興味がある場合、いくつかのシリーズでは競技に参加する機会さえ提供されます。

オープンホイール

オープンホイールレースは自動車レースを考える際に最初に思い浮かぶものです。これは最高峰であり、全体の頂点であり、フォーミュラ1（F1）やインディカーがこのカテゴリーに属しています。その名の通り、このシリーズで使用される車両にはオープントップの車両に乗るドライバーがおり、ホイールが露出しています。F1とインディカーの車は似ているかもしれませんが、これらのレースシリーズには異なるルール、性能仕様、およびコースがあります。

F1対インディカー

F1とインディカーの間にはいくつかの主な違いがあります。インディカーはオーバルトラックとロードコースでレースを行いますが、F1はロードコースでのみレースを行います。その他の違いには、燃料種類、開催地、最高速度、空力、予算が含まれます。F1車両はハイオクゲソリンを使用し、一方、インディカーはエタノールを使用します。F1は世界中でレースを行うグローバルシリーズであり、一方、インディカーは主にアメリカで開催されます。F1車両はより多くのダウンフォースを生み出し、より高速でコーナーを取ることを可能にしていますが、最高速度は低くなっています。F1チームは2021年に1億4500万ドルの予算上限に合意し、2022年には1億4000万ドル、2023-2025年には1億3500万ドルに引き下げられます。一方、インディカーの予算ははるかに小さく、約2000万ドル前後になります。

フォーミュラE

フォーミュラEは比較的新しい形式のオープンホイールレースです。他のすべてのレースシリーズとは異なり、フォーミュラEはすべて電動車両専用です。現代の電動車両の技術は、F1や...